Limites de velocidade, álcool, equipamento obrigatório e vinhetas em 36 países da Europa.
| País | Autoestrada (automóvel) | Álcool – jovens e recém-encartados | Álcool – outros condutores | Portagens e vinhetas |
|---|---|---|---|---|
| Albânia | 110 km/h | sem dados nas fontes oficiais (limite geral 0,2 ‰; alterações de 2026 – confirma) | 0,2 ‰ | sem dados nas fontes oficiais |
| Alemanha | sem limite geral, 130 km/h recomendados | 0,0 ‰ (regime probatório ou menos de 21 anos) | 0,5 ‰ (a partir de 0,3 ‰ é crime se a tua condução for insegura) | sem portagens nas autoestradas para automóveis ligeiros |
| Áustria | 130 km/h | 0,1 ‰ (carta há menos de 3 anos) | abaixo de 0,5 ‰ (a partir de 0,8 ‰ ficas sem carta) | vinheta digital ou autocolante (autoestradas e vias rápidas) + portagens por troço, p. ex. A13 Brenner |
| Bélgica | 120 km/h | 0,5 ‰ (sem limite mais baixo para condutores recém-encartados) | 0,5 ‰ | sem vinhetas para automóveis; portagem no túnel Liefkenshoek, em Antuérpia |
| Bósnia e Herzegovina | 130 km/h | 0,0 ‰ (menores de 21 anos ou carta há menos de 3 anos) | 0,3 ‰ | autoestradas com portagem – praças de portagem (bilhete à entrada, pagamento à saída) |
| Bulgária | 140 km/h | 0,5 ‰ (sem limite mais baixo para condutores recém-encartados) | 0,5 ‰ | vinheta eletrónica (autoestradas e estradas de primeira classe); motociclos isentos |
| Chipre | 100 km/h (mínimo 65 km/h) | 0,2 ‰ (carta há menos de 3 anos; também motociclistas) | 0,5 ‰ | sem vinhetas nem portagens |
| Croácia | 130 km/h | 0,0 ‰ (condutores recém-encartados; pela lei croata, condutores jovens até aos 24 anos) | 0,5 ‰ | portagens nas autoestradas (sem vinhetas); está a ser introduzido o sistema sem barreiras CROLIBERTAS |
| Dinamarca | 130 km/h (110 km/h em alguns troços de autoestrada) | 0,5 ‰ (sem limite mais baixo para condutores recém-encartados) | 0,5 ‰ | sem vinhetas; portagens nas pontes do Storebælt (Grande Belt) e do Øresund (para a Suécia) |
| Eslováquia | 130 km/h (90 km/h dentro das localidades) | 0,0 ‰ | 0,0 ‰ | vinheta eletrónica (autoestradas, vias rápidas, algumas estradas de classe I) |
| Eslovénia | 130 km/h | 0,0 ‰ (até aos 21 anos e durante 2 anos após obteres a carta) | 0,5 ‰ (0,24 mg/l no ar expirado) | vinheta eletrónica (autoestradas e vias rápidas); túnel de Karawanken pago à parte |
| Espanha | 120 km/h | 0,3 ‰ (durante 2 anos depois de tirares a carta) | 0,5 ‰ | algumas autoestradas (AP) com portagem nas praças de portagem; sem vinhetas |
| Estónia | 90 km/h (no verão até 110 km/h nas estradas com faixas separadas, conforme sinalização) | 0,2 ‰ (MNE da Polónia: proibição total – não bebas nada) | 0,2 ‰ (MNE da Polónia: proibição total – não bebas nada) | sem portagens para carros (taxa para veículos com mais de 3,5 t) |
| Finlândia | 120 km/h no verão, 100 km/h no inverno (conforme sinalização) | 0,5 ‰ (sem limite próprio) | 0,5 ‰ (0,22 mg/l no ar expirado) | sem portagens (estradas, autoestradas e pontes gratuitas) |
| França | 130 km/h (110 km/h com chuva e com carta há menos de 3 anos) | 0,2 ‰ (carta há menos de 3 anos) | 0,5 ‰ | autoestradas com portagem (praças de portagem; sem barreiras na A13/A14, A79 e parte da A4 – paga em 72 h) |
| Grécia | 130 km/h | 0,2 ‰ (condutores recém-encartados; MNE da Polónia 2026: condutores até aos 23 anos) | 0,5 ‰ (0,2 ‰ em motociclos e ciclomotores) | autoestradas com portagem – praças de portagem (sem vinhetas) |
| Hungria | 130 km/h | 0,0 ‰ | 0,0 ‰ | vinheta eletrónica (e-matrica) para autoestradas e vias rápidas |
| Irlanda | 120 km/h | 0,2 ‰ (carta há 2 anos ou menos e condutores em aprendizagem) | 0,5 ‰ | portagens em várias autoestradas; a M50 em Dublin não tem barreiras – pagas online |
| Itália | 130 km/h (110 km/h com chuva ou neve; 100 km/h nos primeiros 3 anos de carta) | 0,0 ‰ (menores de 21 anos e nos primeiros 3 anos de carta) | 0,5 ‰ | portagens nas autoestradas (paga-se por troço), sem vinhetas |
| Letónia | sem autoestradas – 90 km/h (no verão, mais em alguns troços, conforme a sinalização) | 0,2 ‰ (carta há menos de 2 anos) | 0,5 ‰ | estradas gratuitas para carros; entrada em Jūrmala paga |
| Liechtenstein | não se aplica – o Liechtenstein não tem autoestradas nem vias rápidas | 0,8 ‰ (limite próprio só para condutores em aprendizagem: 0,1 ‰) | 0,8 ‰ | sem portagens (acesso pelas autoestradas da CH ou da AT – vinheta desses países) |
| Lituânia | 130 km/h, de 1 de novembro a 31 de março: 110 km/h (carta há menos de 2 anos: 100 km/h) | 0,0 ‰ (carta há menos de 2 anos; também motociclistas e condutores de ciclomotores) | 0,4 ‰ | sem custos para carros (vinheta eletrónica para veículos pesados, minibus e furgões N1) |
| Luxemburgo | 130 km/h (110 km/h com chuva) | 0,2 ‰ (condutores recém-encartados) | 0,5 ‰ | sem vinhetas nem portagens para carros |
| Macedónia do Norte | 130 km/h (condutores recém-encartados: 100 km/h) | 0,09 ‰ – praticamente zero (primeiros 2 anos depois de tirar a carta) | 0,5 ‰ | autoestradas com portagem – praças de portagem (dinares ou euros) |
| Malta | 80 km/h (carrinhas 60 km/h) | 0,2 ‰ (condutores em regime probatório) | 0,5 ‰ | sem vinhetas nem portagens; a entrada em Valeta é paga (CVA) |
| Montenegro | 130 km/h (condutores até aos 24 anos e recém-encartados: 100 km/h) | sem dados nas fontes oficiais (limite geral 0,3 ‰) | 0,3 ‰ | sem vinhetas; portagens: túnel Sozina, troço da autoestrada Bar–Boljare, ferry Kamenari–Lepetane |
| Noruega | 100 km/h (110 km/h em algumas autoestradas – conforme sinalização) | 0,2 ‰ (o mesmo limite que para todos) | 0,2 ‰ | estradas, pontes e túneis com portagem – pórticos automáticos AutoPASS; ferries pagos à parte |
| Países Baixos | 100 km/h das 6 às 19 h, à noite 120 ou 130 km/h (conforme a sinalização) | 0,2 ‰ (carta de condução há menos de 5 anos) | 0,5 ‰ | autoestradas sem vinhetas nem portagens; só se paga o túnel Blankenburg na A24 e o Kiltunnel |
| Polónia | 140 km/h | 0,2 ‰ (0,0 ‰ só com carta polaca em período probatório, desde 4 de setembro de 2026) | 0,2 ‰ (0,2–0,5 ‰ contraordenação, acima de 0,5 ‰ crime) | portagens só na A2 Konin–Świecko e na A4 Katowice–Kraków; outras autoestradas gratuitas para veículos até 3,5 t |
| Portugal | 120 km/h | 0,2 ‰ (carta de condução há menos de 3 anos) | 0,5 ‰ | praças de portagem e pórticos eletrónicos (sem barreiras); alguns troços gratuitos desde 2025 |
| Reino Unido | 70 mph (112 km/h) | igual para todos: 0,8 ‰; na Escócia 0,5 ‰ | 0,8 ‰ (Inglaterra, País de Gales, Irlanda do Norte); 0,5 ‰ (Escócia) | sem vinhetas; portagens: M6 Toll, Dartford Crossing (online), Londres: Congestion Charge e ULEZ |
| República Checa | 130 km/h (80 km/h dentro das localidades) | 0,0 ‰ | 0,0 ‰ | vinheta eletrónica (autoestradas e vias rápidas) |
| Roménia | 130 km/h | 0,0 ‰ | 0,0 ‰ | vinheta eletrónica (rovinieta) – não só para autoestradas; portagens à parte em algumas pontes |
| Sérvia | 130 km/h | 0,0 ‰ (condutores em regime probatório) | 0,2 ‰ | autoestradas com portagem – praças de portagem (dinares, euros, cartão, TAG) |
| Suécia | 110 km/h (100–120 km/h conforme a sinalização) | 0,2 ‰ (sem limite próprio) | 0,2 ‰ (0,1 mg/l no ar expirado) | sem vinhetas; taxa de congestionamento (Estocolmo, Gotemburgo) e portagens de pontes – cobradas automaticamente |
| Suíça | 120 km/h | 0,1 ‰ (carta de condução em regime probatório) | 0,5 ‰ | vinheta anual (eletrónica ou autocolante) para autoestradas e vias rápidas |
Lembra-te: no estrangeiro aplicam-se as regras do país onde conduzes, incluindo limites de álcool mais baixos para condutores jovens. A sinalização na estrada prevalece sobre os valores da tabela. Vinhetas, portagens e autoestradas gratuitas: portagens e vinhetas nas autoestradas da Europa.
Fontes: Comissão Europeia – Your Europe, «Código da estrada e segurança rodoviária» (dados dos países da UE, do EEE e da Suíça); Ministério dos Negócios Estrangeiros da Polónia – Odyseusz, fichas de países (em polaco); Ministério dos Negócios Estrangeiros de Portugal – Portal das Comunidades, «Conselhos aos Viajantes» (Albânia, Bósnia e Herzegovina, Macedónia do Norte, Montenegro, Sérvia); sites oficiais nacionais (lista em cada país). Atualizado: setembro de 2026. As regras mudam: confirma-as nas fontes oficiais antes de partires.
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